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2008年3月30日 (日)

思い出に残る画像3枚

先日、HDDの中をごそごそしてたら、ジムカーナをやってた頃の画像が出てきました。

中には、思い出深い物もあったりして、懐かしく見入っちゃいました。

ということで、特に思い出に残る画像3枚をご覧下さい。

 

【1枚目】

Ef8_1

これは、なださきレイクサイドパークでの一コマ。 目標にしてた選手に初めて勝った

時の画像です。 知人が銀塩(多分EOS)に600mmの望遠で撮ったのを、スライドに

して、スライドスキャナで取り込んだ画像です。

 

左奥から3速で飛び込んできて、この先の左の鋭角コーナーに向けて、荷重を

右フロントにじわじわ移しているところです。 見ての通り、ウェット路面ですが、

Sタイヤというレース用のタイヤ、それもSSコンパウンドという、ムチャクチャ

グリップするタイヤでの走行なので、100km/h弱くらいスピードは出てるはずです。

普通のタイヤだと、ありえないスピードですわ。 とっくの昔に飛んじゃってます。(笑)

 

よ~く見ると、路面に残ったタイヤの跡、フロントの舵角から、高速ドリフトしてるんが

分かるかと思います。 この後、2速へシフトダウンするために、左手は隠れてますね。

見れば見るほど、ギリギリ感が伝わってきて、とっても怖~い画像です。(笑)

ちなみに、この時の成績は...めでたく1等賞でした♪

 

【2枚目】

Ef8_2

これは、1度だけ出場した全日本ジムカーナ選手権 広島ラウンドでの一コマです。

1本目の出走直前に、車検をしてるところです。 車の後ろでは排ガスを測定してて、

リアタイヤのところでしゃがんでる人は、タイヤにマーキングをしてます。 当時の

レギュレーションで、タイヤ交換をしてはならないため、その目印を付けてます。

...買ったばっかりの新品タイヤなのに、落書きしちゃって、もう。(笑)

 

ちなみに、成績は...23台中、20位でした。 この年から、クラス分けが変更に

なり、僕の車より40馬力もパワーのあるインテグラを敵に回しての成績なので、

まあ、上出来ってところでしょうな。

 

【3枚目】

Dc2

目標だった全日本出場を果たし、モチベーションがガタ落ちしちゃいました。

何となく、主力車種のインテグラを中古で買ったんだけど、なかなか気乗りがしない。

「このまま引退でもいいや...」と、思ってたんだけど、長男の一言がきっかけで

もう一度、車を作って、走る事にしました。

その言葉とは...「パパの1等賞、見たことないよ」。

 

ジムカーナに行くときは、必ず子供を連れて行ってて、長女には1等賞を取ったり、

シリーズチャンピオンで表彰される姿を見せられたんだけど、長男は見た事無いって

言うんです。 実は、幼い頃に何度か見てるはずなんだけど、本人は覚えてない様子。

そんな事を言われたら、パパとしては、頑張るしかないわな。(笑)

 

DIYで車を作り(レースで勝負ができるよう改造する事ね)、この日が本格復帰第1戦。

この画像は、そのときの一コマです。 知人が、デジイチ(多分NikonのDなんちゃら)で

撮ってくれた画像です。 右上に子供が写ってるんだけど、ナントこれ、うちの長男!

友人は何の計算もなく撮ったんだけど、偶然、長男が写ってるという奇跡の一枚です。

他のお客さんもたくさんいたんだけど、なぜかツーショット状態で、競技会って雰囲気は

全くないですな。(笑) この画像は、お気に入りで、デスクトップの壁紙にしてます。

 

気になる成績は...もちろん、ぶっちぎりの1等賞♪

おかげさまで、長男にも1等賞を見せてやる事ができました。

ちなみに、この年、めでたくシリーズチャンピオンもゲットしました!

 

そんなこんなで、ただいま隠居状態です。 でも、一応、インテグラは、まだ手元に

あるんだよね。(笑) 悪い虫が、騒がんかったらいいんだけどね。(汗)

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コメント

チャンピオンってすごいですな♪びっとさんvv
リッジレーサーの世界だわ~ドリフトって^^;v
ゲームでドリフトできれいに回れると気持ちいいですもんねーー
って、そのまま逆走したりなんかしてます、、

投稿: りー子 | 2008年3月30日 (日) 23時46分

しゅ、しゅ、しゅご~~~☆~☆☆

車のことはあんまり詳しくないんだけど、
張りつめた緊張感が ビンビン伝わってくる!!!

男の子の世界 ここにあり゚・*:.。.☆゚・*:.。.☆

投稿: nyanko | 2008年3月31日 (月) 06時05分

>りー子さん
いらっしゃいませ♪

いやいや、全然凄くはないんですよ。
一生懸命、遊んでただけです。(笑)

僕も、セガラリーをするためだけに大枚叩いて、セガサターンを
買った口です。 主流にはならんかったけど...(汗)
でもね、本物の車で走った方が、何百倍も、何千倍も楽しいん
ですよ♪

投稿: びっとさん | 2008年3月31日 (月) 08時22分

>nyankoセンセ
いらっしゃいませ♪

どれも楽しく遊んでるところを切り取った画像です。
ジムカーナの魅力として、「緊張感」は1つのキーワードです。
レースみたいに混走するんじゃなくて、1台ずつ、多くても2台しか
走らないので、スタート時点からギャラリーの視線は、ほとんど
出走者に浴びせられます。

見られる事への緊張感、ワンミスで負けちゃう緊迫感、これが
堪らんのんですよ。
年季が入ると、緊張しなくなっちゃうんですけどね。(笑)

投稿: びっとさん | 2008年3月31日 (月) 08時30分

ぼ ぼくも びっとしゃんの優勝する姿見たことないよ~
このインテグラに かまや と 気まぐれシェフの… ステッカー貼って爆走
かっちょえ~~

投稿: win-twins | 2008年3月31日 (月) 16時16分

>winさん
いらっしゃいませ♪

この間、お逢いした時にお約束した車ネタをUPしましたよ。
えっ、winさんも1等賞を見たいんですか?(滝汗)
最後の1行を読んだ嫁さんに、「まさか変な事を考えてないよね?」
って、釘を刺されたところです。(笑)

最低、ヒビの入ったタイヤを交換せんと話しにならんし、タイヤを
替えると、元を取るのに走らんといけんし、と悪循環の予感。(汗)
夏にでも、気が向いたら考えてみますね♪

投稿: びっとさん | 2008年3月31日 (月) 18時51分

ありがとう びっとさん
特に 1枚目の画像で ドライバーの肩の角度
タイヤ痕 前輪の舵角…
ここまで解説してくれて ありがとう

これがわかるのは きまぐれシェフとようこちゃんのダンナさんくらいか
それくらいのマニアック画像ですね

わたしは車はやらず もっぱら 二輪車でしたが
あの 限界の状態で 余裕をもって 路面と接地するタイヤと会話できる人が ものすごいと 思ってました

わたしは 恥ずかしながら それ以前で 自分から聞く耳を持とうとしてなかったと思います

ありがとうね 感激しました

復帰は 奥様の舵角と 相談してください
これが一番大切だな(汗)

投稿: winのよいおっさん | 2008年3月31日 (月) 22時37分

>winさん
いらっしゃいませ♪

1枚目、結構面白い写真でしょ。
確かに一瞬を切り取ってるんですが、そこにはたくさんの情報が
詰まってます。
実際に乗ってた自分だと、その情報はもっと増えます。
雨粒がフロントガラスに当たる感じ、車内の匂いも思い出します。

何だか、こんなやり取りをしてると、ふつふつと湧き上がるものが
無くはないんだけど...(笑)
まあ、嫁さんの舵角が当たってない時に、相談してみます♪

投稿: びっとさん | 2008年4月 1日 (火) 06時50分

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